O Globo.

Rodolfo Rizzotto.

O coordenador do programa SOS Estrada, Rodolfo Rizzotto, que busca a redução do número de acidentes em rodovias do país, vê com preocupação o questionamento da lei 12.619/2012, que regulamentou a limitação da jornada de trabalho para caminhoneiros. Experiente na análise de estatísticas de acidentes de trânsito, ele acredita que a nova legislação deve reduzir em até 50% o número de ocorrências fatais envolvendo caminhões.

— Essas estatísticas são reflexos do excesso de horas de trabalho dos motoristas. Segundo os dados
da Polícia Rodoviária Federal, 34% dos acidentes que acontecem em rodovias do país envolvem caminhões. Na última quarta-feira, uma operação da PRF com o Ministério Público do Trabalho abordou 1.600 caminhoneiros em diferentes estados do país, 1.200 deles estavam trabalhando em excesso de jornada. É um risco que existe e temos que tomar alguma providência. Caso a lei alcance 100% de sua aplicação, a estimativa é que os acidentes fatais tenham redução de até 50% — diz o especialista.

Rizzotto frisa que a nova lei está em vigor desde 17 de junho. Ela foi aprovada por lideranças da federação e da confederação de caminhoneiros do Brasil. Ele acredita que o movimento que bloqueia o tráfego de caminhões na Via Dutra não reflete o posicionamento de toda a categoria.

— As lideranças de entidades que representam caminhoneiros no país são favoráveis à limitação
da jornada. As empresas que respeitam a legislação trabalhista já estão adequadas. O bloqueio da Dutra é feito por um movimento de caminhoneiros e atende ao interesse de algumas transportadoras, que não querem ser fiscalizadas. Mesmo com a nova legislação, o caminhoneiro autônomo pode trabalhar até 80 horas por semana. A limitação de horas da jornada diária existe em todo o mundo, não pode ser diferente no Brasil— conclui.

Fonte: http://www.fecombustiveis.org.br/index.php?option=com_clipping&task=nota&notaid=21908